- Главная
- > Аукционы
- > Аукционы. ТоварАукционы. Товар
Велосипед детский трехколесный «Конь педальный № 7»
Лот №661
СССР, Омское производственно объединение «Полет» или Московский завод детских велосипедов, 1950-1970-е гг.
Сталь; резина, роспись, фабричное производство.
Состояние: в хорошей сохранности, следы бытования, потертости. В рабочем состоянии. Оригинальные резиновые грива и хвост сохранены.
Размеры: 112 х 66,6 х 46 см.
Одной из самых желанных детьми крупногабаритных игрушек в СССР периода 1950-70-х годов был так называемый «конь педальный» - трехколесная конструкция в форме беговых дрожек (сулок), с запряженной в них лошадью. Движение осуществлялось возвратно-поступательными движениями педалей, соединенных тягами с кривошипной осью задних колес. Примечательно, что привод осуществлялся только на одно из задних колес – правое, чтобы улучшить управляемость и исключить возможность опрокидывания при повороте. Колеса велосипедного типа имели шины из твердой резины. При движении ноги лошади совершали движения, имитирующие бег. Управлялась конструкция ременными поводьями, соединенными с неким подобием руля, заканчивающегося вилкой с передним колесом меньшего, нежели задние, диаметра. Конструкция состояла из штампованной из стального листа фигуры лошадки, трубчатой сварной рамы и закрепленных на болтах и гайках остальных элементов – передней вилки с рулем, кривошипа, колес, тяг, конских ног, сидения и проч. Грива лошади и ее хвост были изготовлены из резины. Они, кстати, и терялись первыми в процессе эксплуатации.
Д23/247-1/20
Сталь; резина, роспись, фабричное производство.
Состояние: в хорошей сохранности, следы бытования, потертости. В рабочем состоянии. Оригинальные резиновые грива и хвост сохранены.
Размеры: 112 х 66,6 х 46 см.
Одной из самых желанных детьми крупногабаритных игрушек в СССР периода 1950-70-х годов был так называемый «конь педальный» - трехколесная конструкция в форме беговых дрожек (сулок), с запряженной в них лошадью. Движение осуществлялось возвратно-поступательными движениями педалей, соединенных тягами с кривошипной осью задних колес. Примечательно, что привод осуществлялся только на одно из задних колес – правое, чтобы улучшить управляемость и исключить возможность опрокидывания при повороте. Колеса велосипедного типа имели шины из твердой резины. При движении ноги лошади совершали движения, имитирующие бег. Управлялась конструкция ременными поводьями, соединенными с неким подобием руля, заканчивающегося вилкой с передним колесом меньшего, нежели задние, диаметра. Конструкция состояла из штампованной из стального листа фигуры лошадки, трубчатой сварной рамы и закрепленных на болтах и гайках остальных элементов – передней вилки с рулем, кривошипа, колес, тяг, конских ног, сидения и проч. Грива лошади и ее хвост были изготовлены из резины. Они, кстати, и терялись первыми в процессе эксплуатации.
Д23/247-1/20